“精准把脉”—杭金衢金华顺利完成桥梁专家定检
为及时有效处置病害,确保桥梁结构稳定、高速安全畅通,近期,浙江省交通投资集团杭金衢金华管理处顺利完成桥梁专家“三维度把脉”定检,324座桥梁评定技术状况为“二类”以上,无“三类”桥,为桥梁“靶向”养护、精准施策奠定了基础。
近年来,杭金衢金华段随着车流量剧增、运营时间的推移和自然环境的变化,致使桥梁部分构件砼剥落、钢筋锈蚀、伸缩缝破损,需要通过桥梁定检发现病害或缺损,及时有效的进行加固处置,以确保桥梁安全。为确保桥梁检测的准确性、权威性,管理处邀请集团检测中心有经验的交通“医生”专家进行现场“三维度”检测,同步通过“三维度”建模分析原因,“靶向养护摸清底”,及时发现缺损,科学决策,确保桥梁病害处置及时有效。
桥梁检测现场通过桥检车、登高车进行“触摸”式检查,利用测深仪、回弹仪、钢筋检测仪等设备深入砼内部 “全方位扫描”砼强度、钢筋锈蚀、裂缝深度状况,“三维度”检测桥梁构件上下、左右、前后病害;采用分层综合评定,依次计算构件、部件、上部结构(下部结构、桥面系)的技术状况,最后根据上部结构、下部结构、桥面系的技术状况计算全桥技术状况,对特殊病害如超限裂缝,通过“三维度”建模,结合竣工图纸、杭金衢金华段实际车流量、货车比例,还原结构受力情况,计算裂缝宽度与实际进行对照,分析构件受损程度,为加固处置提供充足的检测数据。
杭金衢开通以来,浙江省交通投资集团杭金衢金华管理处一直重视桥梁管理工作,从2004起委托有资质第三方,每3年一个周期进行桥梁专家定检,截止目前已进行了6轮桥梁“把脉”定检。此轮次桥梁检测共测评桥梁324座、25623延米,发现三类构件22个,无三类部件,主要病害为支座局部脱空、台身裂缝、梁板裂缝、砼锈胀、桥面车辙等,其中支座脱空76处,台身裂缝378米,梁板裂缝1562米,砼锈胀161米,桥面车辙132米。
下阶段,浙江省交通集团杭金衢金华管理处将根据检测结果,按轻重缓急的原则对桥梁进行分类,有针对性的进行桥梁顶升、粘贴钢板等“靶向性”养护,措施用在刀刃上,精准施策提升养护资金的使用效率,确保桥梁技术状况良好、结构稳定。(通讯员 刘俊、王晓微)
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