吉利换标啦,“腹肌”变扁拉宽镶银框,换新标的缤越已卖疯
要论如今的中国自主品牌领头羊自然是去年销量突破150万辆的吉利汽车。
吉利汽车近几年能够突飞猛进,车型和品牌的不断自我升级是法宝之一。
2019年也不例外,刚进入2月,吉利汽车又有所大动作:换标。而这也是自2014年推出“六块腹肌”版LOGO后,首次对其进行升级改造。
车透君发现,升级改造后的新标,“腹肌”变扁也拉宽了,此前土豪金的镶嵌边框也被银色所取而代之。
要论整体视觉感的话,新标更趋扁平化,更为内敛,也更富现代感、时尚感和科技感。
再看“吉利汽车”字体的话,也有细微变化:“吉”字的口字部分,原来左下角的圆角被删除,改为统一的圆角效果;“利”字的右立钩变直变长;“汽”字的三点水做了倾斜和连接。此外,“吉利汽车 GEELY AUTO”字体文字也由原来的蓝色变为深灰色。
虽说,换标还未涉及吉利旗下所有车型,但去年率先换新标的乃是吉利缤越。这款新车,去年10月上市,其运动版车型启用了全黑配色设计的新标。按照当时的官方解释称,这个标志未来有可能成为吉利运动、个性、科技等具有极致属性车型的专属标志。
再结合销量的话,吉利新标应该说很受欢迎。
以最新出炉的2019年1月销量看,缤越的单月销量达到了14,627辆,同样主打年轻的缤瑞同样收获大卖,单月销量达到了12,480辆。在这些生力军的拉动下,吉利汽车的1月销量达到了158,393辆。不但重回15万辆以上水平,而且环比大增70%。
2019年对于吉利汽车来说,虽然定标仅为151万辆,比去年多了1万辆,但就梳理阵容、苦练内功而言,需要做的工作也很多。
新车方面,2019年依然是吉利的产品大年。除了首款MPV嘉际外,搭载2.0T+8AT的“高阶运动SUV”FY11也将今年的重头戏;还有纯电动轿车GE11、领克04、领克05、第二款偏商用的MPV等6款全新车型,以及近10款改款车型。
此外,在新能源车方面,吉利汽车也将快马加鞭,据车透君了解,领克02、领克03、缤越、缤瑞、帝豪GL等车型都有新能源及电气化车型的投放规划。
当然啦,在跃上150万辆的体量后,吉利汽车面临的压力也不小。在1月的销量表中,老牌主力车型的同比下滑,便隐现了这种端倪。
最后再结合竞争态势来看,势头正盛的荣威i5以及一汽-大众呼之欲出的第三品牌等等,都将是吉利汽车2019年不可小觑的对手。
不过,从新春伊始就换新标的动作看,主动求变的吉利汽车似乎早已做好了充足的准备。
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