随着6月到来，本田发布了其在华的5月销量数据，数据显示：本田5月在华销量为136486辆，同比增长37.4%，在车市整体预冷的大环境下，本田的这一盛况可谓是近乎“变态”。这其中，广汽本田5月销量为68642辆，同比增长34.2%；东风本田5月销量为67844辆，40.9%，两者均刷新了历年5月单月销量记录。都说“本田大法好”，那么，本田为何能够在低迷市场环境下的逆流而上呢？

各个车型表现不俗，雅阁销量突破天际

从数据来看，本田旗下的雅阁、飞度、凌派、CR-V、思域和XR-V等6款车型的月销量均已破万。同时，在新能源市场方面，混动雅阁、混动CR-V以及混动奥德赛的表现同样可圈可点，分别取得了2686辆、2674辆和1220辆的可观成绩。

此外，在本田旗下的一众产品之中，第十代雅阁的销量最为抢眼。其5月单一车型销量为18252辆，截止今年5月，上市一年以来的第十代雅阁已经累计销量破20万辆，可以说是目前B级轿车市场为数不多的销量王者。取得这样的成就有两个原因，一方面是因为雅阁本身的产品力表现和价格优势明显；其次，就在于良好的可靠性和市场口碑。有趣的是，在十代雅阁上市之初时，不少业内人士对这一车型并不看好，过于前卫的造型设计也造成了两极分化的评价。但雅阁却用极其出色的销量，证明了自身的价值，着实耐人寻味。

布局合理功不可没，响应新政不容小觑

其实，本田这次销量的逆袭，除了本身全线产品的综合实力以外，其本身在新能源和混合动力方面的布局同样功不可没。特别是对于混合动力CR-V的推出，直接切中并弥补了这一市场的空白。直到新款RAV4的推出，才让其拥有对手，但目前来看，混动RAV4的上市还需要时间。

其实本田后续的销量或许还有提升空间，因为在6月2日，广州放宽了汽车摇号和竞拍指标。未来19个月，广州节能车摇号将新增5万个指标，这就意味着节能车指标中签概率将会大幅增加。加上广汽本田旗下的混动雅阁和混动奥德赛都列入其中，相信这对于进一步拉动销量有着不小的提升，6月能够实现对于5月销量的超越，还得等届时数据的出炉。

保养补贴推波助澜，成功案例值得思考

为了提升混合动力车型的接受度，本田方面也有推出整车3年或10万公里和动力电池10年或20万公里的保养政策，这对于进一步普及和拉动销量也有一定的作用。实际上，不少合资车企在这方面做的非常不错，但近些年也有一些自主品牌开始跟进，这对于消费者而言的确有益。

本田这次之所以能够实现销量逆袭，很大程度上还是依靠品牌和产品的综合实力。比起所谓的市场营销和降价促销而言，或许走口碑路线并专注于产品之上才是经久不衰的王道。特别是随着后续汽车市场竞争的愈演愈烈和消费者的成熟，那些单纯依靠营销和降价来拉动销量的品牌自然会被边缘化，从而最终走向淘汰。

总结：毫无疑问，本田5月的销量上扬值得肯定。混动版车型的热销可以看出，目前国内消费者的新能源意识正在加强，后续，本田又将会为市场带来怎样的产品和表现？让我们拭目以待！