不得不说，“互联网汽车”成为汽车领域近些年来经常谈及的话题。刚刚过去的“世界互联网大会·互联网发展论坛”在有关于汽车领域的论坛上，来自汽车相关领域的各个大咖聚在一起就重新给予“互联网汽车”一个新的定义。其中，作为爱驰汽车联合创始人兼董事长的付强也接受盛邀出席了本次论坛，并就“互联网汽车的价值标杆”这一主题阐述了自己的观点。付强在谈及造车新势力市值的时候，称“造车新势力的市值近期为何能超过传统汽车公司?因为新势力在智能化产品、以用户为中心的销售及服务模式上给了资本不一样的东西。要提高市值水平，需要真正做到2C，直面用户需求。”

确实如此，因为是造车新势力，一切都是从新开始，像老牌车企背负的历史负担，造车新势力就没有。也正因为这样，造车新势力的创新可以大胆的去进行。作为国内造车新势力的一个主力军，爱驰汽车最近新推出的2021款爱驰U5，就从很多方面诠释了何为创新性的升级。

2021款爱驰U5提供了5款车型，分别是SE、ING、ING+、PRO、PRO+，补贴后的售价在16.69-24.99万。区别于老款爱驰U5，2021新款爱驰U5给我们带来了很多创新性的升级。

首先是超级续航里程，任何一款新能源车型，续航里程永远都是消费者最为关注的问题之一。作为升级后的2021款爱驰U5，由于搭载了高性能三合一永磁同步电机，2021款爱驰U5的电机峰值功率可以达到150kW相比较现款车型提升了10，百公里加速也仅需7.6s。并且提供的两种版本电池包。它们的总电量分别为53kWh和63kWh，NEDC续航里程则是可以达到405km和503km，这一成绩在同等电池容量下绝对称得上是领先了。

其次是智能OTA升级，2021款爱驰U5给带来的另一个惊喜，则是它的智能网联系统，它不仅会听会看，更懂得思考并且可以成长，OTA整车升级让它可以源源不断的产生新性能。

最后自动驾驶辅助系统升级，区别于现款，2021款爱驰U5智能化配置可以说是来了一次大的创新性升级。

载了AI-Pilot智能辅助驾驶系统，2021款爱驰U5搭载22个传感器，支持FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKS车道自动保持、、HWA高速自动辅助驾驶、TJA拥堵自动辅助驾驶ACC全速域自适应巡航、SCC超级巡航、IHBC远近光灯自动切换、APA智慧泊车等功能等等多项功能，带给用户的是智能安全的驾驶体验。

不断升级创造的爱驰U5，以更高的标准要求自己，也给每个消费者提供了更优的选择。相信爱驰汽车在不远的将来，定能在造车新势力当中创出自己的一片天地，拥有属于爱驰汽车独有的辉煌!