买国产车,选这三款,开十年不修车,动力、油耗不比合资差
作者: 编辑 来源: 互联网 时间: 2018-12-24 阅读: 次
作为国内认真做轿车的奇瑞、吉利、长安,其汽车研发实力非常强大。奇瑞历史最为悠久,被誉为汽车圈人才摇篮,汽车工程师的"黄埔军校"。吉利,在收购沃尔沃后,研发体系及流程全照抄沃尔沃,疯狂从其他汽车主机厂挖人,目前实力不容小觑。长安,以近万的研发人员、无数的实验室和设备,连续10年霸占中国汽车研发实力排行榜第一名的位置。
现在,想要把15年后新款国产车开坏,已经不容易了,国产车质量提升非常明显。
外观、内饰各花入各眼,不方便评判。小编从价格、动力和油耗三方面将国产车与10月销量冠军大众朗逸进行对比。国产车取配置大致相同的逸动自动先锋版、帝豪GL自动精英、艾瑞泽GX自动型色版。
价格(某之家最低报价)
同样是开不坏的紧凑轿车,目前合资车价格贵4~5万。
动力
艾瑞泽GX马力最大为147,其为铸铁发动机,重量偏高;逸动采用了成本和动力较高的直喷供油系统,与1.8L的帝豪GL功率接近;朗逸发动机功率最小为116马力。仅帝豪GL为双离合变速器,在油耗和抖动方面劣势较为明显;逸动与朗逸均为6AT,逸动为原装进口的爱信三代6AT,油耗和平顺性表现较好,长安在变速器方面确实舍得下成本。艾瑞泽GX,为无极变速箱,平顺性同样较好。
油耗
大众朗逸手动挡仅有1个人数据,布局代表性,暂无参考价值。自动挡油耗方面,6AT的大众朗逸和长安二代逸动,百公里油耗均在8个以内,油耗表现不错。采用双离合变速器的帝豪GL油耗最高为8.4L,与朗逸差1.3L,考虑到售价,三款国产车的油耗表现尚可。
国产三强,在价格和动力上碾压合资标杆,但油耗高于大众朗逸。一辆车跑10年、二十万公里报废,以二代逸动,8块油价计,长安车主仅需多掏9600元。
考虑到售价差距,国产三强值得推荐。
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