年度中级车油耗排名:德系最省油,丰田本田油耗最高
最有趣的冷知识就是你认为自重较轻的日系车,其实在市场中自重并不轻,最让人惊奇的是你认为油耗最大的美系车目前油耗表现已经闯入主流区间,以省油为称号的日系车,在大数据统计面前,油耗表现却差强人意。
2018年年度中级车油耗测试统计选取了主流十款中级车,其中德系车有速派、帕萨特、迈腾,美系车有迈锐宝XL、君越,日韩系车则为名图、思铂睿、凯美瑞、雅阁以及阿特兹。
测试采用网络大数据作为规整,车辆测试样本数量较多,共计数千款车型纳入测试范围中,累计测试总里程超数千万,具有一定的参考意义。
其中德系车速派、雅阁、帕萨特三款车型油耗表现最佳,三款车型实测油耗数据表现为7.29、7.3以及7.52,在更换全新动力总成之后,1.4T的三款中级车油耗表现出乎意料之外,尤其是速派,此前素有最轻B级车的速派在1.4T发动机以及双离合变速箱的配合下,达到了最佳油耗数据,迈腾、帕萨特两款车型同样在这套动力系统的调整下,拉低了整体油耗数据。
当然需要清楚的是,这三台车均为1.4T版本,2.0T车型暂未统计。
通用旗下迈锐宝XL以及君越两款车型油耗表现同样出乎意料,1.5T全新发动机以及双离合变速箱的共同配合下,两款车型油耗分别为8L以及8.47L百公里,此前美系车典型的油老虎形象被彻底抛弃,一方面得益于较轻的车身质量,君越作为一台尺寸超过5米的C级车自重仅为1.5吨左右,轻量化之后降低了整体质量,另一方面小排量发动机配合双离合变速箱的工作形态,大大降低了整体油耗。
需要了解的是,8L左右的百公里油耗,为实测数据。
雅阁油耗表现是日系车中最出色的一位,百公里综合油耗7.89L,得益于1.5T发动机以及CVT变速箱的匹配得当,需要正视的是,雅阁作为传统的B级车自重并不轻,主销车型自重为1.5吨左右,与迈锐宝相差不多,甚至略重于君威、速派等典型欧洲车。
日系车阵营油耗表现整体不佳,主要原因是动力总成(除雅阁外)未在第一时间跟进,阿特兹、思铂睿、凯美瑞三款车尤为如此,全新的阿特兹、凯美瑞热门车型为2.5L版本,虽然动力总成成熟而且平顺可靠,但考虑到排量较大的原因,整体油耗表现略逊色于欧美。其综合油耗均高于8L,凯美瑞甚至达到了8.5L百公里的数据成绩。
在这份榜单中,此前身为人熟知的日系车省油概念被彻底反转,以小排量发动机统筹的欧美系车型油耗表现相当出色,日系车则因为发动机未快速跟进小排量涡轮阵营,油耗反而最高。
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