你知道么?标致要用全新一代208搞事情了!
标致实在是一个让人又爱又恨的品牌,作为法系车中的大哥大,它以贯彻浪漫和艺术为核心诉求,空间或者真实体验完全不考虑人机工程学,如果说大众是要开发一台能够适应大多数人用车习惯的平民车,而标致的目标就是让人去适应一台车的驾驶乘坐方式。
所以在脑回路上,标致赢了,但在销量上,标致输了。
不拘一格、天马行空的独特设计风格,这个让6000万法国人满意的车企实在无法打动15亿国人的内心,缺乏本土化改良的标致即便有标致4008销量的昙花一现,可总体销量已经落到了合资车的尾部。
痛定思痛,为了全球化战略,标致从去年开始发力,旗下标致508、标致5008、标致4008都开始向主流设计语言靠拢,算是挽回了一些面子。
但浪漫的法国人岂是甘于平庸的艺术家?刚刚受到年轻人认可,立马又开始放飞自我,推出了堪称“狮子成精”的标致208……
说实话如果光看整体造型的话,全新一代标致208看起来就是一台十分饱满的力量型小钢炮,深腰线设计让身材显得凹凸有致,有一点健身达人的感觉,而下方的全新五辐式设计风火轮视觉效果颇佳,运动气息浓厚。
但让人纠结的就是这个前脸。
恩,獠牙式前脸设计,和大哥标致508类似,这可能是接下来标致的家族式风格。可问题在于,当初标致508推出的时候大家都表示对前脸接受能力全无,但标致208依旧毅然决然地投入了獠牙怀抱,但您还别说,这个设计的回头率超级高,视觉冲击力是不存在的,但过目不忘是必定的。
车内倒是一改法系的疲软,I-Cocpit理念让这台车拥有很强的未来感,在银色镀铬的点缀下显得质感不错,而悬浮式中控屏则是当下最流行的风格之一。而且这次提供的档把很有可能是参考了萨博那台无方向盘概念车,样子与当年一战二战时期螺旋桨战斗机的档把造型很像。
不过让人疑惑的是这台车的动力情况,目前完全没有具体消息,只知道它会包含燃油版、插电混动版和纯电版三种车型,关键的纯电续航里程并不明显,或许一些细节要到下个月才揭晓。那么小编在这儿就对纯电有了两个猜测,要么就是数据极其惊艳,一旦公布就会震撼车圈,要么就是数据一般,纯电车性只是打酱油般的存在。
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