海马汽车坚定主业发展,成功扭亏为盈
2019年是否盈利对于海马汽车来说非常关键,连亏两年之后,海马汽车将自己从退市边缘救了回来。不过,避免退市的“功臣”并非海马主营的汽车业务,而要归功于海马出售了闲置房产和部分子公司资产。
3月31日,*ST海马(1.930,0.01,0.52%)(000572)公布的2019年业绩报告显示,公司营收46.9亿元,同比下降7.06%;归属于上市公司股东的净利润为0.85亿元,同比增长105.2%;相比上两年分别亏损16.37亿和9.94亿元,海马汽车扭亏为盈。
此前,由于2017年、2018年连续亏损,2019年4月24日海马汽车被深交所实施了退市风险警示,股票简称变更为“*ST海马”。
报告显示,海马汽车将此次实现扭亏为盈的原因归咎于,公司从去年初已提出“优化资源配置,盘活存量资产,处置闲置资产,增加公司现金流”等在内的多项方案。而且公司在2019年7日8日于郑州基地正式上市了新产品——海马8S,并开启了互联网直卖模式,新产品和新的营销模式均得到了市场和消费者的初步认可。
但在汽车行业连续两年负增长的情况下,连亏两年的海马汽车如今汽车主业已经逐渐滑向边缘。让海马汽车利润为正的是2019年做出的一系列出售闲置房产、转让其子公司股权等举措。
从去年4月开始,海马汽车计划出售旗下401套房,外加研发中心。2019年度最终共处置闲置房产342套,取得不含增值税处置收入1.61亿元,扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收1.35亿元。而其持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业,最终交易确认资本公积1100万元、投资收益5.43亿元。
此外,其持有的河南海马物业服务有限公 司全部股权转让给青风置业有限公司(控股股东全资子公司)。最终交易确认资本为公积202万元、投资收益1.23亿元。
此外,2019年海马汽车非流动资产处置损益为8亿元,公司计入当期损益的政府补助为0.96亿元。
海马汽车强调,成功扭亏将有利于海马汽车聚焦主业,优化企业现金流,体现了海马坚持自主品牌发展,搞好汽车的决心。
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