几年前，总部位于英国的Hybrid Air Vehicles在推出Airlander 10概念设计时引起了全世界的兴趣，Airlander 10是一种氦气飞艇，用来取代飞机和直升机。据“卫报”报道，现在，第一架原型飞艇不会再次升空，因为这家公司表示已经将其退役。

Airlander 10，绰号“飞行屁股”，最初由美国陆军在2010年设计，作为侦察和监视平台，一次升空可以在空中停留数周。当预算削减使该项目前景不明朗时，Hybrid Air Vehicles公司购买了原型并将其运往英国，意图将其转换为民用市场飞行器，运载货物和乘客。该飞行器由碳纤维，凯夫拉尔和聚酯薄膜制成，充满氦气，使用柴油发动机起飞，转向和降落。

该公司获得了英国政府和欧盟的补助金，以帮助该公司测试原型。这艘飞艇于2016年进行了第一次试飞，成功起飞、转弯和着陆，但第二次试飞并不成功，因为这艘飞艇撞到了田地，损坏了驾驶舱。该飞艇后来在2017年进行了维修，并完成了几次试飞，但在2017年它完全脱离了系泊设备，并泄露出氦气，造成两人受伤。这艘飞艇在事故中受到严重损坏，并促使该公司将这艘飞艇退役。

Hybrid Air Vehicles公司告诉卫报，原型飞艇已经完成了测试，并且提供了足够的数据，使他们能够推进生产，同时这艘飞艇已经无法修理并恢复使用。该公司表示，目前的重点是将第一批采用标准生产、经过认证的Airlander 10飞艇投入载客服务。该公司还计划推出更大型号的Airlander 50，设计有效载荷达到50吨。