新日电动车联手苏宁,改善电动车行业销售环境
最近,小张遇见了一件烦心事,明明和同事在同一家店里购买的同一款电动车,自己却多花了300块钱。300块钱虽然不多,但差价造成了心理上的不平衡,这让小张感到不爽,抱怨说:“感觉自己被坑了。”记者走访电动车市场,发现电动车一条街上的多数商家都没有明码标价,买电动车全凭店主开口报价,这让记者感觉回到了10年前的菜市场上。专业人士透露,电动车行业销售模式落后的现象在全国范围内普遍存在。
落后的销售模式存在诸多问题,比如产品售价不透明,不符合年轻群体的消费习惯等等。不过,这些问题可能就要被解决了。8月9日,苏宁易购集团与新日股份在南京苏宁总部签署战略合作协议,新日电动车将逐渐入驻苏宁终端零售店,双方将携手在电动车终端智慧零售领域展开全面合作。有专家表示,此举会将电动车行业带入到新零售时代。
当前社会经济飞速发展,商品零售模式的更新逐渐走向常态化,从消费者的视角来看,传统电商平台天猫、京东等都开始有了落后于时代的迹象,更不要说电动车行业这种接近于原始的销售方式了。当然各大电动车企业并非固守成规,电动车属性较为特殊,走到线上的难度高于一般产品,加之传统制造企业的互联网思维并不活跃,以至于试水“新零售”模式的企业大多以失败而告终。新日电动车与苏宁集团的联手,克服了电动车走到线上的一系列障碍,比如品牌电动车线上知名度低、电动车运输问题等等,此举有望改善电动车行业落后的销售模式。
新日电动车入驻苏宁汽车超市,符合新消费群体的消费习惯。以90后、00后为主体的新消费群体正在成为市场消费的主流,他们思维新潮,喜欢在购买产品前在线上进行查询了解,喜欢逛大型综合体商场诸如万达、苏宁、汇聚、金鹰、八方汇等,这意味着电动车行业传统的销售方式可能会被新消费群体所抛弃。新日电动车与苏宁联手后,电动车行业的售价将透明化,购买途径也会变得多样化,更能满足新消费者群体的消费习惯。
新日电动车在其行业内影响力较大,与苏宁集团的联手会形成连带效应,吸引越来越多的企业入驻苏宁,电动车行业的新零售进程可能会比想象中更快,因此,新日电动车与苏宁集团联手,为电动车行业开启了新零售大门的说法不无道理。
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