何小鹏坚持智能汽车制造思路 小鹏P7敢于“叫板”特斯拉
小鹏汽车董事长何小鹏表示,“未来的世界,一定是属于电动化和智能化。”小鹏汽车从创业一直坚持智能汽车的制造思路,其第二代智能汽车小鹏P7成为小鹏汽车全面对标甚至超越特斯拉的标杆产品。
4月27日,小鹏P7正式上市,是国产纯电动汽车中首款工况续航进入700+km的车型,大大超越Model 3长续航版668公里的续航里程。小鹏P7也因此被外界贴上了高续航、高智能的两大标签。何小鹏有何底气一直叫板特斯拉?小鹏P7的特点有哪些?
超高续航里程
据小鹏官方消息,在SEPA平台下,小鹏P7入门车型的NEDC续航里程为586km,而后驱超长续航低配车型达到了706km,一举超越特斯拉Model S 2019款长续航版,成为国内在售的最长续航能源车。
为了实现高续航,小鹏汽车使用宁德时代电芯取代了之前的525电池。据了解,为了消除车身高度与电池高度之间的矛盾,小鹏P7采用了定制低高度方形电池的解决方案。这一解决方案采用全新的模组化平台技术提高成组效率,利用全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术,使电池可以在同等重量和更轻薄下提供更高电量更高续航。此外,为了实现更高的续航能力,小鹏汽车将P7的风阻系数降低到了0.236,是目前国产汽车中最低的风阻系数。
超智能化系统
小鹏P7搭载了最新的车载智能系统Xmart OS 2.0系统,该智能系统搭载了多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/s的芯片算力以及融合感知,可实现多重连接,实时连接人、车与内外环境,打造便捷高效的移动解决方案。
在小鹏P7的发布会上,小鹏汽车宣布搭载在小鹏P7之上的全自主研发XPilot 3.0——L3自动驾驶系统也正式发布。发布会现场,何小鹏也对外表示,“小鹏在中国整车厂中,是少有的将近乎全部的自动驾驶相关软件、硬件、数据、OTA运营全自研设计整合的公司。”小鹏汽车是少数除了芯片之外进行全领域自动驾驶技术研发的企业。
目前来看,绝大多数汽车的辅助/自动驾驶系统都是联合供应商研发或直接从供应商处采购的,自主研发的车企很少;在自主研发的车企中,选择完全自主建立感知能力的,只有特斯拉和小鹏汽车。
何小鹏说,“造车的目的并不仅仅是造出车然后卖出去,而是希望造出来的车能够改变人们的生活。相比特斯拉,我们的优势是更专注于中国场景。我们在硬件的设计上比特斯拉更领先。”小鹏P7能够公然对标特斯拉Model 3,也充分体现了小鹏汽车的实力和底气!
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