其实对于我个人而言不是很喜欢大众这个品牌，但是很莫名其妙的就是大众如何就成了神车。当年的捷达桑塔纳，现在的朗逸宝来等家用车的销量基本都在榜首，这么多年了我也是很费解。这不，昨天和一朋友吃饭聊天说到身边一位92年的朋友买了一台自动挡宝来。因为周围有很多宝来，所以我也开过坐过这辆车，我没感觉出有什么亮点，而且我最不能理解的就是年纪轻轻二十多岁小伙子为什么要买个大众宝来呢，是不是有点中年油腻的感觉。后来也对这部车做了一些了解，跟大家说以上看看这能吸引你吗？

宝来这个名字，相信大家肯定不陌生，在2001年的时候就红遍了大江南北，可能是宝来这个名字也比较吉利，当时真可谓风靡一时。在网上看到在南方如果说女儿出嫁时陪嫁一辆宝来会寓意着生男孩。来到2018年我们也来看看全新宝来到底能不能生男孩！我是拿2018最新款宝来和大家分享的，它的前脸看上去比以前更宽也更大气了，而且用了全新的灯组设计，在保险杠的两侧有两个比较新颖的雾灯。中网下沿的镀铬饰条和大灯连接到一起，看起来很连贯。因为这一代的宝来使用的是新平台MQB，这个平台属于短悬长轴设计使它的轴距拓展到了2688mm。全新宝来侧面还是相对比较耐看的，其腰线也很有贯穿力。尾部设计也显得更大气一些，全系标配LED尾灯，不过怎么看都有点像奥迪A4L，底部由镀铬饰条连接的排气也很亮眼。

如果你是宝来的老车主，一坐进车内你会感觉它的内饰很亲切，好吧换个说法就是还是老老的大众风。不过这个中控部分还是会像驾驶员倾斜，更注重驾驶员方面，同样的大众8英寸的中控屏，由于使用新平台所以宽度方面会大一些因此车内储物格方面就比较多了，别的也没什么好说的，可以自己脑补一下。

这台宝来走量的车型就是1.4T的版本，动力呢只能说是在城市里日常驾驶够用，当油门踩下去的时候动力的输出感觉有些缓慢，但是如果你想要一些比较刺激的驾驶尤其可以切换到DS模式，不过也不要抱太大期望，毕竟这是一款家用车而已。不说这部车的储物空间包括后备箱的空间绝对够大，看来是照顾到了家庭使用的需求。而底盘方面的感觉也没有太多改变，不过确实是比上一代宝来行驶质感要强很多。底盘滤震，转向精准度，车厢隔音等还是有所提升的。

其实详细了解过后，这部新宝来最大的卖点就是实用性上面，车身尺寸增加，后排空间同级别也算比较宽裕，储物方面绝对领先。其实一直以来都说大众车抗造，皮实耐用，在这方面确实没错。不过你有没有想过，现在谁买个新车会用十年二十年的？用不了几年肯定换了，而且现在的汽车技术工艺任何一个品牌的汽车用十年八年的都没有问题吧，相信一直以来大众车在国民心心目中的耐用的说法也会影响消费者的选择。

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