年前潜在车主都快捂紧钱包,2019年即将上市的6款好车来了!
2018年即将过去,回首这一年,汽车圈先后迎来雅阁、帕萨特、探岳、奔驰A级和新天籁等众多重磅车型。但是,今年造势已久,却要到明年才上市的新车也不为少算,实在也是让不少潜在车主捂紧钱包,再等等。下面,就让小编来盘点下值得让我们再等等明年才上市的新车。
1. 华晨宝马3系
新一代宝马3系在外观上的变化是明显的,更宽大的格栅和大灯都让前脸更具力量感,侧面C柱拐角线条更丰富,尾灯造型更加简单,但L型示宽灯也让点亮效果更加凌厉。新车基于CLAR平台研发,国产加长尺寸提升到4829*1827*1463mm,轴距为2961mm。
新3系内饰变化才是惊喜。电子手刹引入,12.3寸TFT仪表+10.25寸触摸屏加上原本粗糙的中控得到了金属质感提升和重新设计,很显科技感。遗憾的是,经典的鸡腿档把重新设计后变丑了。
最新申报采用了代号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机(现款为B48B20C),最大功率135kW。虽然最大功率与现款320Li车型保持一致,但尾标变为325Li。
2. 一汽大众奥迪A6L
同出MLB EVO平台的新一代A6L犹如一台小版A8L,无论从内外可见的犀利的六边形大嘴格栅还是10.1+8.6英寸分体式双屏,配置上的夜视系统和升降底盘都完美继承自A8L。作为加长风的鼻祖,新A6L车身长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm,符合该级别平均水平。灯厂这次为全新A6L准备了矩阵式LED大灯和激光大灯,高配版大灯效果对标A8L,LED动态转向灯成为标配。
据悉,将于1月15日上市的A6L提供2.0T低功率/2.0T高功率/3.0T V6三种动力水平在内的12款车型,让我们拭目以待小A8L的上市。
3. 东风标致508L
全新东风标致508L同样基于EMP2平台打造却拥有R83 C的特别代号,中国的508取消了拉风运动倾向的掀背、无框车门,进而在舒适性上妥协加长。新车长、宽、高依次为4870mm、1855mm、1455mm,轴距加长60mm至2848mm。
508L继续保持了“i-Cockpit座舱”,车内犹如一航空座舱,10英寸中控屏采用了悬浮式设计,屏幕下设置了外观独特的金属按键。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果出色,非常动感,8AT手自一体换挡杆造型酷似飞机档把,也是一大特色。
4. 一汽丰田亚洲龙
基于TNGA架构打造的亚洲龙被定位成一汽丰田旗舰车型,亚洲龙超大不规则大嘴、贯通式尾灯和小尾翼,亚洲龙的轴距为4975/1850/1450mm,2870mm。
亚洲龙内饰设计相对保守,但是用料上乘。
动力方面,亚洲龙提供了2.5L汽油版与2.5L发动机与电动机组成的双擎版,最大功率分别是154kW和131kW,分别匹配8AT和ECVT。当前亚洲龙预售价26-27万元,看来并不是非常友好。
5. 一汽丰田荣放(RAV4)
倒梯形格栅、粗壮的装饰条、充满肌肉感的侧面造型加上富有层次感的尾部造型,都宣布了新荣放走的是野性路线。新RAV4换上TNGA平台,底盘刚度增加57%,轴距增到2689mm,操控性和玩乐性更强,除了变化巨大一时难以接受的外观,新RAV4令人期待。
新荣放内饰得到一致好评,标配7英寸悬浮中控屏和CarPlay,保留了少量实体按键点缀,整体居家风格浓厚,质感比现款大大升级。
全新RAV4将提供与第八代凯美瑞相似的2.5L、2.5L混合动力两种动力。前者匹配的是8挡手自一体变速箱,后者则继续匹配E-CVT无级变速箱,国产后应该会提供2.0L版本。
6.一汽大众速腾
在朗逸和宝来相继换代升级后,大众速腾的换代上市也迫在眉睫。新一代大众速腾在海外版第七代Jetta基础上加长而来,长度增长98mm到4753mm,轴距增长了80mm到2731mm。而在外观上,新速腾更具高级感:全新六边形家族式前格栅、近似帕萨特的轿跑式侧面和C型LED日行灯。
内饰同样向帕萨特靠拢,采用10.2英寸的液晶中控屏,中控向驾驶员一侧倾斜,可以选配十英寸全液晶仪表。新速腾最大内在变化在于换用MQB平台,风阻系数也进一步优化到0.24-0.25cd。
动力上,新车将会首先配备一款最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm的1.4T发动机,海外版匹配8挡手自一体变速箱,国内猜测还是7DCT。曾经的“驾驶者之车”速腾海外版换上后扭力梁悬挂,这一点如果原味引入,对操控有所提升,但是加长却是牺牲操控换取舒适的变动,所以国产速腾还是有可能多连杆独立悬挂,一切也留待明年新速腾上市便见分晓!
上面说的6款新车,亮点满满,确实都是诚意之作。如果不是急着买车过年的话(有的车年前还不一定能提得到),不如持币待观,对比后再做决定!
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