北京现代LAFESTA价格曝光,比思域还贵,这价怕是要彻底凉了
对于韩系车最近几年在中国汽车市场中的表现相信大家都有目共睹,从2015年开始销量出现了前所未有的下滑,甚至可以用全线崩盘来形容也毫不为过,原有市场在被不断瓜分,韩系车虽想奋勇直追,无奈上天无门,不甘与此的北京现代就率先为中国市场打造了全新运动轿跑——现代LAFESTA(菲斯塔)。
经过多家媒体长达数月之久宣传,这款现代LAFESTA车型相信大家都不会陌生,该车更是受到了年轻消费者追捧,随着它上市时间的临近(10月18日开售)首批车型也陆续在国内各地进行上市前最后的宣传工作,从经销商出获悉,该车上市之后将会和本田思域,大众凌渡,大众速腾以及大众朗逸PLUS媲美,那么它的产品力又如何呢?能否与主流车型媲美呢?带着种种疑问来对现代LAFESTA做个简单了解。
首先就是消费者最关心的售价问题,从上图就可以看出该车主销车型预售价会在14-15万之间,也就是那台搭载了1.6T低功率版本,而那台1.4T起售价格很有可能会在11万左右,而1.6T高功率售价只高不低,笔者在此给出一个参考价18万左右,就拿它主销车型14万-15万的售价来看,要比本田思域,大众凌渡,大众速腾等主流车更贵一些,这价难道真如网友说的那样:现代彻底膨胀了吗?
对于外观设计方面个人认为还是非常不错的,不管是前脸,车身侧面以及车尾都均有鲜明的时代色彩,并没有任何的突兀感,非常符合当下年轻消费者审美需求,然而,在尺寸方面长宽高依次为4660/1790/1425mm轴距2700mm,相比本田思域(4649/1800/1416mm轴距2700mm)来看处于中规水平,甚至可以说现代LAFESTA就是翻版的本田思域。
在悬架方面采用了常见的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立后悬架结构,至于车辆的舒适性和操控性还上市之后的测试体验。
不可否认,韩系车内饰设计一直走在合资车的领先地位,全液晶仪表盘,大尺寸悬浮式液晶显示屏,电子手刹,三幅式运动方向盘等配置一应俱全,而且还彰显出浓郁的运动气息,具体配置和用料相信大家都有所耳闻,韩系车和国产车一样都是以配置和用料作为杀手锏,所以在此就不过多赘述。
它的动力总成,入门车型会采用1.4T涡轮增压发动机,而中高配会采用1.6T高低功率发动机,与之匹配了手动变速箱和双离合变速箱,其中1.6T发动机最大功率分别为190马力和204马力,最大扭矩为265牛米,相比竞争对手来说更具优势,但是它双离合变速箱也成为了它的不足之处。
小结,这款现代LAFESTA(现代菲斯塔)不管是颜值,内饰,尺寸以及动力都具有非常不错的产品力,但是它的售价和品牌影响力如今很难与日系,德系,美系等合资车抗衡,特别是售价方面,如果主销车型在14-15万起售,这价怕是要彻底凉了,要知道在中国市场品牌影响力格外重要,别让现代LAFESTA刚与大家见面就只得说再见。
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