这台比奥迪A7更美的溜背跑车,低配只要11万
客观角度上来说菲斯塔是一台非常成功的产品,无论是从市场定位还是从产品设计上来说,都能把韩系车流体雕塑学发挥到极致,作为现代在华寄予众望的新车,菲斯塔上市首月就获得了出色的销量。联系几个月的沉淀,销量已经趋于平稳。
数据显示,菲斯塔自10月上市至今,1月销量首次突破万台的大关,车型累计销量超过3.2万台,需要知道的是,这仅仅是一台上市仅仅三个月的产品,而且此前毫无产品文化沉淀。
菲斯塔决胜市场的法宝依然逃不过市场真香定律:定位、性能。
作为一台针对年轻消费者打造的产品,菲斯塔整体设计十分出色,细节方面可以突出运动美学的激情流露,作为一台竞争私语的全新运动轿跑车,溜背设计、优美的线条以及韩系车向来出色的生产工艺,视觉冲击力上已经超越了思域。
所谓初生牛犊不怕虎,菲斯塔有所底气瓜分思域市场份额,一个实力是靠颜值取胜。
如果说消费者哪里给好评最多,一定是尾部细节设计,以层次感雕塑出来的尾部与其他车型枯燥的尾部不同,现代实用了更多的线条以及装饰件来点缀整体尾部,镀铬、双排、蜂网等元素聚集在尾部,多重文笔雕刻之后颇显设计功底。
其实溜背两字一直都是年轻消费者最喜爱的设计之一,在此前奥迪A7上就得到了验证,而菲斯塔同样将溜背设计延续到产品设计中,使得整车在10-15万级产品中脱颖而出。
尤其是尾部尾灯的设定上,十万级的菲斯塔颇有奥迪A7的意思,虽没有流水尾灯般动感诱人,但是在LED光源以及灯组配合之下夜间点亮效果极为出色。
撩人的设计以及出色的溜背造型,配合着合适的车身尺寸,穿梭于市区之中,它可以说是一台奥迪A7更美的溜背跑车。
当然除了出色的运动化设计以及定位之外,菲斯塔另外一个诱人的点则是性能,1.6T高功率发动机最大马力高达201ps,最大扭矩达到了265牛米,最大扭矩出现在1500转左右能让其在市区中也挺有一个出色的使用感受,官方百公里加速成绩仅仅为6.7秒左右,比思域跑的更快。
目前菲斯塔市场有些许优惠,终端售价低配稳定在11万左右,作为一台有着出色颜值、设计堪比奥迪A7,跑得比思域更快的一台小跑车,其能获得出色的销量,靠的也是自身过硬的产品力。
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