大众速腾真的好吗?先来听听车主的真实感受吧!
大家好!我是一位大众速腾的车主,选择速腾理由:当时看的有四款,宝来,朗逸p,速腾,凌渡,其他的牌子也没去看,宝来外观没有朗逸那么霸气,造型上还可以,配置略高,朗逸p外观绝对是惊艳,特别是前脸,跟新款帕萨特非常像,侧面也好看,但是他们有一个共同点,内饰塑料感拉低了对他们的印象,朗逸没有一键启动,缺少一些细节上的东西,凌渡呢,外观好看,同价位只能选低配230,配置不敢恭维,关键是后排空间,真的是太小了,而且还贵一万多点,严重超过预期,速腾呢,这玩意外观中庸,看中了它的后独立悬挂,内饰中控软质材料,至于手刹嘛,习惯了也还行。下面来给大家聊聊本人的真实感受,一起来看看吧!
外观方面,外观中庸,属于耐看型,也许刚看第一眼的时候,并没有多么的好看,看久了之后,越看越喜欢,这也许是他的魅力所在,侧面线条没有朗逸,宝来那么流畅,屁股不怎么圆润,但他就是耐看,百看不厌的那种。
内饰方面,内饰设计也是中庸,比较的耐看,而且很多软质包裹的,但是是老车型,无所谓了,19款好看。
空间方面,空间这个嘛,前排驾驶空间,座椅调到最高,身高1 70感觉踩刹车时脸有点碰方向盘,脚部空间有限,座椅调到低点又看不到引擎盖,后排空间,坐两个人完全没问题,中间那个座位,坐久了难受,后排突起很高,很高,腿只能往两边放,所以后排最好坐两个人完美。乘坐空间:乘坐空间还行吧,坐过迈腾,那个空间前排差距没有多大,后排直接多了两拳了,那个空间,太大了。后备厢容积:后备箱,空间很大,放大件行李还能勉强放下,后排也可以放倒,中央扶手也可以取出来,很实用。
动力方面,动力,这个问题有点尴尬,起步都3000转了,后车喇叭一直催促,哎,不过上了上了三档之后,后期提速还行。
操控方面,第一辆车,不知道操控如何,反正可以。底盘悬架支撑:第一辆车,不知道怎么谈悬架舒适性,代步而已。
油耗方面,油耗新车感觉很大,200块提车私人加油站加的跑了300公里吧,后期油耗应该能下降,不指望6个油,希望能到8个就谢天谢地了。
舒适性方面,反正坐着很舒服,最远跑了30公里,一些坑坑洼洼过滤的很好,没有太大的颠簸,只是这个底盘,过一些泥泞路段,轻轻的就刮到了发动机护板,前轴那里最低,只有十公分左右离地间隙,一不小心就会刮到,
优点:内饰用料吧,这是我不选它亲弟,和它表弟的唯一区别。
缺点:外观,虽然属于耐看型,但是造型上些许有些过时,还有就是起步动力再好点就完美了。
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