12.98万起售,三菱奕歌要和欧蓝德兄弟相残?
11月6日,广汽三菱奕歌正式上市,12.98-18.58万的售价一出就被指太自信了,这个价格已经与自家兄弟欧蓝德(15.98-22.38万)的价格差不多,那么三菱奕歌的价格到底高不高,会不会和欧蓝德兄弟相残呢?
价格真的贵吗?
首先从车型尺寸上看,奕歌和欧蓝德均定位于紧凑型SUV,轴距都为2670mm,但欧蓝德的长宽高都要比奕歌大很多,尤其车长要比奕歌长300mm,整体要比奕歌大了一圈不止,而且欧蓝德还有7座车型,在“以大为美”的中国市场,奕歌在身材上就先输了一筹。
动力方面奕歌和欧蓝德相比互有胜负,奕歌的1.5T发动机最大功率125kw,介于欧蓝德两款发动机之间,最大扭矩250N·m,参数上要优于欧蓝德,此外两款车的整备质量基本相同,所以在动力表现方面,奕歌和欧蓝德的2.4L车型不会有太明显的差距。
最后看看价格,奕歌的售价区间在12.98-18.58万,但是其入门版的手动两驱青春版连ESP都没有,显然不值得买,所以真正值得买的车型入门价格已经来到14.58万的CVT两驱无畏版。欧蓝德价格区间在15.98-22.38万,目前终端有1万元以上的优惠。这样看来两款的车的价格区间重叠就非常大了,相互竞争在所难免。所以在尺寸没优势、动力差距也不明显的情况下,奕歌定价确实显得要高了很多;对于消费者而言,价格相差不大的情况下,有什么理由不去选择欧蓝德呢?
兄弟相残互抢市场?
价格不便宜可以配置来凑,从配置角度来看,奕歌相比一年前上市的欧蓝德的确有优势。以奕歌两驱顶配车型与欧蓝德相比,奕歌要多出很多配置,尤其是全景影像、ACC、电子驻车、全景天窗等配置,会更讨消费者喜欢。如果以奕歌的顶配四驱车型与欧蓝德对比,前者的配置水平也高出很多,并线辅助、主动刹车、HUD这些科技配置是加分项,其他配置方面,LED大灯、全景天窗、后排出风口也会更实用。
所以,如此一来给消费者的其实是一个选择题,到底选择更大的欧蓝德还是选择配置更丰富的奕歌?作为一款没有太多新意的车型,奕歌的上市显然只会抢欧蓝德的市场。
总结:
除了要与欧蓝德同门相争,奕歌还要面对品牌力这个最大的薄弱点,广汽三菱在国内消费者中品牌认知度较弱,品牌溢价能力也较差,所以三菱必须在性价比上给出更多诚意,欧蓝德销量大涨的一大原因也是终端的大幅降价,以及20万买7座四驱的卖点。
奕歌要想在销量上有所突破,后期降价在所难免。
相关阅读
最新文章
随机推荐
- 万顺叫车三证齐全为居民出行提供安全高效舒适便捷的服务
- 上汽大通G10PLUS连续四年成为两会当红主角,需要的是硬实力
- 法系车的4大缺点,一个比一个严重,第四个才是卖不好的根源!
- 口碑极差的5个汽车品牌,第五个靠忽悠出名,如今遭人嫌弃!
- 首款车型续航超1000公里,车和家发布全新品牌“理想智造”
- 雪铁龙C5 AIRCROSS PHEV巴黎车展首发亮相-厉害了!
- 苏州领动1.6自精跟标致3081.6L怎么样,落地价格都是多少?
- 深得宝马精髓的这辆小型SUV 光配置就不止10万
- 【安顺】3月16-18日 贵州车展汽车嘉年华澳维天下乐城举行
- DS7运动版升级回归 运动与个性的完美释放
- 2018最新汽车品牌质量排名:韩系车开挂,大众位次飙升!
- 7座家用车推荐大通D90!
- 豪车辉昂降价,这次的降价是否能有一定的售量呢
- 小刀电动车减震好吗 看看车载减震器就知道了
- 70万要我买这辆,我可能是疯了!
- 第十二届ALE论坛 欧司朗聚焦车灯前瞻科技实际应用
- 领动1.4丅活力上路多少钱?性价比如何?
- 最费油的三个动作,你知道吗?
- 大势所趋 国家推新政鼓励共享汽车发展
- DS的诚意拳拳之作——DS7歌剧院波尔多红内饰版 奢华再升级
最新评论
更多评论