如今有面子的奔驰E级怎么不如有里子的宝马5系销量高?
奔驰宝马这两个豪华品牌是相爱相恨,在中国市场厮杀这么多年一直在你追我赶谁都没有把谁打败。其实作为我们消费者来说这是好事,消费者坐山观虎斗最后渔翁得利。其实只有这种竞争才会激发出更好的产品,拼技术拼价格平优惠都是对我们老百姓有好处的事。但是话说回来了,现如今宝马奔驰普通家庭也有很多是可以支付的起了,很多朋友都会选择买一辆豪华车,首先列入备选范围内的肯定是奔驰宝马。那么奔驰宝马到底怎么选是一件很纠结的事情,奔驰有面子,宝马内在有里子。
在过去的2017年度豪华轿车销量排行榜上,新款宝马5系的增长趋势比奔驰E级更要厉害。而豪华感和舒适程度是选择这个级别车的用户首先要考虑的问题,一直以来奔驰潜心研究豪华美观,宝马研究操控驾驶。但是偏偏奔驰E级近期的销量却不如宝马5系?难道是选择这级别的用户群体发生变化都喜欢务实复古风了,现在宝马的口号就是坐宝马开宝马,我就想问问你将人家奔驰放到何处。
现在奔驰E级其实更像是S级,大大的车身配上奔驰家族式外形设计以及将S级中控布局直接搬到了E级上,所以大家都叫它“小S”。说实在的,如果单从内饰的豪华程度而言,奔驰E级肯定完胜宝马5系,就算是E200L较低配车型依然标配了贯穿式的大屏。回过头来再看看宝马5系的内饰也就那样了,不过宝马5系的内饰风格虽然基本没变,但是它的用料绝对是很上档次的,这种感觉得那些务实的人才能明白。
也不知道从什么时候就开始流传开宝马坐奔驰的说法。不过自新宝马5系上市以来,无论是用户还是媒体评测给出的反馈都是在驾驶以及舒适性方面比奔驰E级会更出色一些,其实这很打脸。估计也不会有几个人拿操控来衡量这个级别的车,如果推崇操控感的话完全没必要选择这级别的车型。所以这级别策车的的豪华感和舒适程度才应该是选择这级别车型用户所关心的。虽然宝马5系在内饰的豪华感以及惊艳程度上逊色与奔驰E,却将舒适的乘坐感受作为重要指标来做,前后排座椅相对于上代车型都是进行了加厚加大处理,悬挂的软硬以及支撑度都很棒,坐垫长度适中,而且还标配后排柔软度极高的头枕。
作为入门级的E200L其实销量并不好,因为配置和动力上的差距让客户更中意E300L车型,如果拿动力来说,宝马530LI实际体验动力性能要比奔驰E300L更加优秀。再有就是在底盘方面,新款宝马5系的悬挂调校与宝马一贯的风格有明显的区别,相对调教的很软,滤振也非常不错,对于细碎的路面颠簸过滤得很舒服,进而传递到车内和乘客身上都是柔和的晃动,具有很强的高级感。
虽然奔驰E用了S级的外观设计档次感很高,但是宝马5系的造型也会让体验者体验到高级感,即便是与7系和3系同样采用了宝马家族式外观设计,但是从细节的营造上你也不会将宝马5系认成3系其实还有一个很重要的方面,随着购车主力消费群体越来越年轻话,而90后成为主力消费力的势头正在快速发展,那么奔驰E级的造型设计和宝马5系相比就会很商务很油腻的感觉了“,作为年轻人的审美来看,宝马5系肯定会是年轻的选择。
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