在合资品牌小型SUV中，有很多兄弟车型，比如本田的缤智和XRV；丰田奕泽和CHR；以及雪佛兰创酷和别克昂科拉。在这几位兄弟车型之中，创酷和昂科拉的销量相对没有那么乐观，但是它们比本田和丰田的两兄弟上市时间都更长。

如今，虽然创酷并没有正式宣布停产，但是也早已是停产在售。而昂科拉则要略好一点，但现月销量也仅有区区一两百辆。雪佛兰因为某些原因，已经跟不上别克在国内市场的表现，所以对于创酷的停产其实没有太多人关心。但别克在SUV领域除了昂科威也没再拿得出手的车型，所以为了进一步提升在SUV领域的竞争力，别克将在2019年内推出全新一代昂科拉。

外观方面，相较于此前披露的海外谍照，此次拍摄到的国内版全新别克昂科拉采用了更为轻度的伪装。我们可以看到新车采用了六边形折线式的黑色前格栅，同时头灯轮廓也更加圆润，预计新车将采用了别克最新的家族式前脸设计风格。

与此同时，新车的侧面造型则更偏向动感的风格，其下沉式的流线型车顶与上扬的下窗框线条相结合，使得新车看上去具有运动感。车尾部分，新车的尾灯采用了倒L形的设计，同时外凸的后备箱也使得新车看上去更加饱满。

内饰部分，我们可以看到新车的内饰已经有了较为完整的装配，同时被大量的伪装材料遮盖。谍照中的新车内饰以棕色和黑色为主，大量棕色皮质和内饰材料覆盖了座椅、门板以及中控台等大部分位置，同时新车预计将采用横置的中控液晶屏，其尺寸较为可观。

动力方面，关于新车目前还没有更多消息，但从别克目前主力销售发动机来看，预计将搭载1.3T三缸机或1.5T四缸发动机，取消现款的1.4T发动机。

写在最后

根据此前的报道，全新别克昂科拉预计将于2019年上半年率先于海外发布，随后再引进国内市场国产销售。所以不出意外的话，全新昂科拉会满足国6排放标准，届时也将成为全新昂科拉的最大竞争优势之一。