导购 | 30万带四驱的SUV就够了?这几位还能给你更多
虽说目前国内的公路大环境是越来越好,但是也不免有一些恶劣天气而带来的用车麻烦。比如:冬季下雪,前驱车就很难在雪地路面上行驶;或者下雨之后路面湿滑,而没有四驱的车就很容易溜车等等。于是,很多人在这个时候多希望自己当时买的是一辆四驱车。所以,这里就给大家带来几辆30万左右的四驱SUV车型,以供大家买车时的参考。
第一位丰田汉兰达
汉兰达在SUV领域的享誉度就不用多说了吧?标杆级别的存在,所以这里就只针对它的四驱系统来说一说。
汉兰达的四驱版本有两种动力选择,一个是2.0T,另一个是3.7L自然吸气,均采用适时四驱,配合多片离合器的四驱组合。不过,因为汉兰达所有车型都没有带差速锁,其四驱车型仅仅是为了在遇到某一些较复杂的路面时给你更好的通过性,所以它不是一辆为越野而生的车型。既然如此,没有差速锁的四驱智能靠更强的动力输出来增加脱困能力,所以这里更加推荐2.0T的四驱车型,而如果你不是非常喜欢自然吸气的那种平顺性,这里就不建议购买。
第二位福特撼路者
撼路者虽然销量不算出色,但还是有自己的优势的。比如空间宽敞、动力也够用,而且它的外形更加硬派。
当然,它的四驱能力也非常出色,其四驱车型有两种动力选择,分为2.0T和2.2T,同样均采用全时四驱加多片离合器的四驱组合。其中2.2T车型虽然动力更强劲,但均为柴油版(因为很多地区柴油油品不好),所以不推荐。2.0T车型虽然动力要弱一点,但是也完全够用,并且汽油发动机在噪音和抖动方面都比柴油机更小,能提高汽车行驶质感。除此以外,撼路者虽然采用的是非承载式结构,但是仍旧保留了相当舒适的乘坐感受,没有传统整体桥后悬挂那种弹跳、循迹性差的表现。撼路者的缺点则是油耗较高、小毛病比较多,喜欢它的消费者需要注意这一点。
第三位大众途昂
途昂也算是这个级别的标杆,不仅因为它挂着大众标,还因为它有着非常不错的行驶质感、空间以及保值率。
途昂的四驱系统也是采用了全时四驱加多片离合器的组合,分为有两种动力:2.0T和2.5T,但这里仍然推荐2.0T车型。首先,途昂是一辆更加注重空间和舒适性的车型,动力只是其次。再者,2.0T发动机配合四驱系统已经能应付大多数相对复杂的路面,并且燃油经济性更加优秀。然后,2.5T车型的价格较2.0T车型贵出不少,并且因此2.0T车型在市场的保有量也更加,其二手车的保值率也要更高。最后,得力于大众7DSG变速箱的出色调校,途昂开起来不仅动力响应比较积极,而且平顺性也比其他6AT车型要好一些。
写在最后
30万左右的预算,想买一辆带四驱的车其实还有很多(例如斯巴鲁傲虎)。但是30万不应该只是为了四驱,还可以照顾到面子,驾驶感受等等,而以上这三款车在这些方面都表现得比较均衡,那么是否是你的菜呢?
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