法拉利与兰博基尼之间,终于要有了第三者了?
尽管并没有为车迷带来全新量产车型,但是野心勃勃且销售成长亮眼的阿斯顿马丁,不仅在本届日内瓦车展展出目前的销售主力:Vantage,以及即将正式开始生产的 Valkyrie 和 Valkyrie AMR Pro,还一口气带来了 AM-RB 003、Vanquish Vision 与 Lagonda All-Terrain 共三款概念车,清楚揭示了品牌的未来。
AM-RB 003:2021 下半年登场、V6 油电传动搭配
亮相前已经陆续释出设计图与局部特写的 AM-RB 003,是阿斯顿马丁与 Red Bull Racing 共同开发出代号「AM-RB 001」的 Valkyrie 及「002」的 Valkyrie AMR Pro 后的第三款中置引擎设定的 Hypercar,全球仅会生产 500 辆,先前曾传出可能会以北欧神话里英灵的天堂:Valhalla 为名,但目前原厂仍未证实。
AM-RB 003 是 阿斯顿马丁 与 Red Bull Racing 共同开发出代号「AM-RB 001」的 Valkyrie 及「002」的 Valkyrie AMR Pro 后的第三款中置引擎设定的 Hypercar。
外观设计方面,AM-RB 003 虽然依旧可以看出与 Valkyrie 的血缘关系,共享了许多独特的空气力学设计,但不同的是,AM-RB 003 搭载的是尺码较小、由空力大师 Adrian Newey 所设计的 FlexFoil 尾翼,能够在不改变角度下提供不同速度所需的下压力,车侧轮廓也修饰地较接近一般市售超跑,但是仍具有浓烈的阿斯顿马丁设计基因,
AM-RB 003 搭载由空力大师 Adrian Newey 所设计的 FlexFoil 尾翼,能够在不改变角度下提供不同速度所需的下压力。
首度曝光的座舱内,阿斯顿马丁则是替 AM-RB 003 赋予了一个简洁且高度人性化设计的双座空间,除了搭载一只外型与功能都师法自 F1 赛车设计的三辐式方形碳纤维方向盘,仪表板亦嵌上了全液晶荧幕,中控台上则是设计了可安置驾驶人手机的固定架,透过驾驶人的手机来连接车上的影音娱乐系统,并将座椅等调整功能的触控按钮设计在车门扶手之上,且装载两张轻量化碳纤维赛车桶椅,巧妙地兼顾了质感与战斗氛围的营造。
阿斯顿马丁替 AM-RB 003 赋予了一个简洁且高度人性化设计的双座空间,且装载两张轻量化碳纤维赛车桶椅。
AM-RB 003 搭载外型与功能都师法自 F1 赛车设计的三辐式方形碳纤维方向盘,中控台上设计了可安置驾驶人手机的固定架。
性能表现方面,原厂目前则是仅透露 AM-RB 003 将搭载以 v6 双涡轮增压汽油引擎搭配 Hybrid 的全新油电组合,推估动力介于 800~1,000 匹马力之间,且搭配碳纤维单体结构、碳纤维车身及主动式悬吊系统。
Vanquish Vision Concept:向 法拉利 宣战、透露品牌入门 MR 雏形
紧接在 AM-RB 003 发表之后、将于 2022 年投产上市的 Vanquish Vision,则是阿斯顿马丁锁定法拉利 F8 Tributo、迈凯轮 720S Coupé而生,预计成为品牌首辆入门中置后驱量产超跑的全新车系。
Vanquish Vision 是 阿斯顿马丁 锁定 F8 Tributo、720S Coupé而生,预计 2022 上市的品牌首辆入门中置后驱量产超跑。
可望搭载铝合金车体而不像 AM-RB 003 或 Valkyrie 配置碳纤维单体底盘的 Vanquish Vision,虽然也会采用延续自 Valkyrie 与 AM-RB 003 的空力设计,但是整体外型已更为内敛优雅,且适度减少碳纤维材质的使用,排气尾管的位置也较为传统,不但可让售价更具竞争力,也会让这款超跑更符合日常使用。
至于引擎室内,Vanquish Vision 则是可能沿用 AM-RB 003 的 V6 双涡轮增压油电搭配,不过实际表现与其他搭配,需要等到更接近发表时才会公布。
Vanquish Vision 可能也会沿用 AM-RB 003 的 V6 双涡轮增压油电搭配,但略微调整动力输出。
Lagonda All-Terrain Concept:子品牌重生首款纯电准量产 SUV
同样也预计将在 2022 年上市、以 阿斯顿马丁 豪华子品牌:Lagonda 重生后首发作品登场的 Lagonda All-Terrain Concept,则是原厂用来冲击超豪华 SUV 级距的全新车款,外型线条相当前卫,拥有宛如顶级游艇的设计,可大幅提升车内的乘坐空间。
Lagonda All-Terrain Concept 是原厂用来冲击超豪华 SUV 级距的全新车款,外型线条相当前卫,拥有宛如顶级游艇的设计。
此外,锐利的轮廓摺线、梯形的大型水箱护罩,以及饱满的腰线,则是为 Lagonda 确立了品牌未来家族其他车款的设计风格。
Lagonda All-Terrain Concept 拥有极为夸张的大型鸥翼车门,且配置外型类似 AM-RB 003 的方形三辐式方向盘。
目前采独立 4 座规划的宽敞乘坐空间里,Lagonda All-Terrain Concept 则是为其设计了极为夸张的大型鸥翼车门,且配置外型类似 AM-RB 003、显示信息与功能不尽相同的方形三辐式方向盘,以及前卫程度不输外型的中控台与仪表设计,原厂并表示,未来 Lagonda 将拥有非常多独特的用料组合与颜色搭配。
Lagonda All-Terrain Concept 采独立 4 座规划,未来将拥有非常多独特的用料组合与颜色搭配。
至于动力方面,阿斯顿马丁虽然依旧没有松口,但可以知道的是,由于所有 Lagonda 所推出的车款都将是纯电动车,所以 Lagonda All-Terrain Concept 当然也不会意外,不过实际输出与续航力等数据,恐怕还是要等到实际发表才会知道。
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