欢迎来到 上海在线
返回首页您现在的位置: 上海在线 > 汽车 > 文章内容

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

作者: 编辑 来源: 互联网 时间: 2019-03-20 阅读:

买菜车人人都能拥有,有实用性用起来又实惠,所以在各大车展上面往往也是见得最多。但是,稍微有点目标的人可并不会甘心于每日开着买菜车,毕竟梦想总是要有的,万一哪天它实现了呢?所以,如果你嫌弃买菜车,那本次的日内瓦车展上你就应该看看这些车,它们撩起妹来可谓是分分钟就手到擒来之事,往往它们也都是那些公子哥们的最爱,所以如果你不买买菜车,又恰巧关注日内瓦车展,那么,这些超跑我觉得你或许应该看看,2019日内瓦车展超跑汇总。

布加迪Chiron Sport 110 ans Bugatti特别版

车型亮点:依然高性能,依然特别贵,涂装有历史意义

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

Chiron Sport 110 ans Bugatti特别版是为了纪念布加迪首款车型推出110周年而发布的产品,整体设计没变,但在细节之处增加了特殊印记。而动力方面,新车将继续搭载8.0升四涡轮增压W16发动机。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力部分,该车搭载的是8.0L四涡轮增压W16发动机,最大功率1500马力,峰值扭矩1600N·m。具体性能方面,其0-100km/h加速时间仅为2.4秒,加速到200km/h仅需6.1秒。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

对于Chiron Sport 110 ans Bugatti的潜在客户来说,可能是不是特别版并不是第一位,何时能尽快拿到属于自己的座驾才是更关心的事情。新车在细节处进行刻画,用来怀念过去,性能依然强大,价格依旧高昂,稀缺性是它的最大竞争力。

法拉利F8 Tributo

车型亮点:488GTB的继任者,细节致敬F40

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

全新法拉利F8 Tributo作为法拉利488 GTB的继任者,新车搭载了来自488 Pista的动力总成,其最大功率达到720马力,峰值扭矩700牛·米,0-100km/h加速仅需2.9秒。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力方面,新车搭载了来自488 Pista的3.9T V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,新车0-100km/h加速仅需2.9秒。与此同时,全新法拉利F8 Tributo的车身重量相比488 GTB减轻了40kg,其配备的S-Duct空气动力系统也为新车带来了15%的下压力提升。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

关于法拉利的新车,有消息称4月份将会公布国内售价,另外这款车也很有可能成为中置V8超级跑车的绝唱,未来很有可能采用V6混合动系统。如果你对搭载大排量汽油发动机的法拉利超级跑车依然充满热爱,那么这款法拉利很有可能就是你最后的购买机会了。

迈凯伦600LT Spider MSO

车型亮点:外观增加更运动的套件

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

在2019日内瓦车展上,迈凯伦正式发布了迈凯伦600LT Spider MSO车型。新车由迈凯伦MSO部门(特殊车辆定制部门)打造,其外观相比600LT Spider普通版车型更加极致。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力方面,新车继续搭载3.8升双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力,峰值扭矩620牛·米,0-100km/h加速时间为2.9秒,极速可达324km/h。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

高端产品都非常重视稀缺性和独占性,而这也是它们能够有高溢价的重要一点。迈凯伦通过定制部门来提供更加个性的产品,满足用户需求。而对于产品并不多的超跑品牌,通过各种特别版来拓宽自己的产品线,也是提升销量的一个方式。

宾利欧陆GT Number 9 Edition

车型特点:赛道灵感+限量100辆

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

宾利Mulliner定制部门发布的这款欧陆GT Number 9 Edition(9号特别版),设计灵感来源于1930年参加勒芒24小时耐力赛的Blower 9号赛车。同时,为庆祝宾利汽车诞生100周年,该车将限量打造100辆。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力方面,新车预计将继续搭载6.0升双涡轮增压W12发动机,最大功率635马力,峰值扭矩900牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱和四驱系统。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

就像是大多数时尚界联名产品一样,通过一些独有配色,一些小细节来体现独特性。当然和那些时尚联名产品一样,销量好不好,先看产品再看创意。新一代欧陆GT上市时间不长,正处在产品力最旺盛的时期,加上限量和独特颜色等噱头,想来买一辆应该是极好的。

保时捷718 T

车型亮点:精简配置,更轻量化,动力有提升

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

在2019日内瓦车展上,保时捷正式发布了718 T系列(Touring)车型,新车包括718 Boxster T和718 Cayman T两款。相比于普通版,作为保时捷T系列中的一员,新车将主打轻量化和驾驶感受。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力方面,718 Boxster T和718 Cayman T将搭载2.0T四缸水平对置发动机,最大功率300马力,峰值扭矩380牛·米。传动方面,新车将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。此外,保时捷Sport Chrono组件将作为标配出现在新车之上。官方公布,新车的0-100km/h加速时间,手动挡车型为5.1秒,PDK变速箱车型为4.7秒,最高时速为275km/h。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

当不少品牌在造车都想给自己车里放一个平板电脑的时候,能够敢于取消娱乐系统需要勇气,也证明保时捷想让驾驶员把更多的注意力放在驾驶方面。动力上介于入门车型和S车型之间,300马力对于跑车来说也足够充沛,就是不知引入国内后是否还能保留手动挡这个选项,一起期待吧。

奥迪R8 V10 Decennium特别版

车型亮点:独特车漆+限量222辆

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

奥迪为了纪念R8 V10车型推出10周年,发布了R8 V10 Decennium(十年)特别版车型。基于新款奥迪R8打造,其采用了专属的戴通纳灰+哑光古铜色外观搭配,动力上仍搭载的是5.2升V10自然吸气发动机,最大功率达到了620马力。据悉,新车将在2019年春季限量发售222辆,起售价为22.2万欧元(约合人民币169.39万元)。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力方面,新车继续搭载5.2升自然吸气V10发动机,最大功率620马力,峰值扭矩580牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统,0-100km/h加速时间为3.1秒,而极速可达331km/h。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

R8 V10 Decenniu对于该系列来说,算是一个纪念,同时也是提升产品热度的车型。另外这辆车也让我们学到Decennium这个源于拉丁语的单词是什么意思。在此之前,我们报道了奥迪并没有发布下一代R8车型的计划,甚至可能不会有电动版本,一代超跑可能会因此成为绝唱,但可能车迷们并不愿意看到这一刻。

奔驰SLC Final Edition

车型亮点:提供SLC 180/200/300以及AMG SLC 43多个版本

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

奔驰SLC Final Edition,直译过来就是最终版,也代表这代车型已经进入到产品生命周期的尾声。作为最终版车型,新车向SLK级/SLC级车系走过的23年进化历程进行了致敬,外观和内饰都采用了独特的细节设计。根据需求,奔驰也提供了不同动力车型,SLC 180/200/300和AMG SLC 43均可提供。值得一提的是,SLC级最终版车型还可选择1996款初代奔驰SLK的代表漆色——日光黄。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力方面,SLC级最终版提供四种动力车型,分别搭载1.6T(SLC 180)/2.0T低功率(SLC 200)/2.0T高功率(SLC 300)/3.0T V6(AMG SLC 43)四款发动机,最大功率分别为156马力、184马力、245马力和390马力,峰值扭矩为250牛·米、300牛·米、370牛·米、520牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

Final Edition作为结束之作,同时向前辈致敬,在一些细节让你回味当年还叫SLK时代的那些记忆。此外由于很多原因,我们可能暂时无法看到下一代SLC车型了,也意味着我们不能看到最新一代的奔驰设计风格出现在这辆小跑车上,特别是那奢华的内饰氛围,可惜、可惜。

奔驰SL Grand Edition

车型亮点:提供SL 450和SL 550两款车型,配置小幅度增加

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

除了SLC Final Edition,尺寸更大一号的梅赛德斯-奔驰SL Grand Edition也正式亮相。同SLC一样,Grand Edition同样是作为这代SL级的最终版本出现,新车所包含的SL 450和SL 550车型都采用了特殊的外观设计和运动型悬架等配置。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力方面,新车提供SL 450和SL 550两款车型,分别搭载3.0升双涡轮增压V6发动机及4.7升双涡轮增压V8发动机,最大功率分别为367马力及435马力。同时,新车还配有运动悬架,使车身高度降低10毫米,进一步增强驾驶体验。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

跟SLC不同,SL依然会有下一代产品出现,所以我们很快就能看到奔驰那套奢华的内饰出现在新一代车型上,另外可能还有那个有点小争议的大灯设计。之前有媒体曝光了新一代产品的假想图,从图片来看,新车造型还挺好看,所以实车应该会比新一代CLS的争议少很多吧。

奔驰AMG GT R Roadster

车型亮点:基于敞篷版打造的性能升级版,极速超过300km/h

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

这次的日内瓦车展上,奔驰发布了多款跑车,除了前面的两款车型,AMG GT R Roadster也正式发布。新车基于新款AMG GT敞篷版车型打造,并拥有与硬顶版AMG GT R相近的性能,新车0-100km/h加速时间为3.5秒,极速317km/h。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

动力方面,AMG GT R Roadster配备了一台4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,峰值扭矩700牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。AMG GT R Roadster的0-100km/h加速时间为3.5秒,极速317km/h,同时新车也配备了后轮转向系统。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

新车作为AMG GT系列的一个分支,提供给客户多一个选择。超过300km/h的极速性能也符合AMG GT R Roadster的定位。当然除了性能,夸张的空气动力学套件也会让这款车更吸引眼球,对于超跑来说,吸睛也是非常重要的事情。

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

最后,对于以上超跑车型,你觉得自己能够在50岁之前入手或者开上一台吗?下方评论留言吧,一起探讨交流下。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

公子哥最爱,撩妹拉风不在话下,今年日内瓦车展所有超跑都在这了

上一篇:都说“2.5L”是马自达的精髓,为何走量的却是不运动的“2.0L” 下一篇:没有了

相关阅读

发表文章

最新评论

更多评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
友情提示: 登录后发表评论,可以直接从评论中的用户名进入您的个人空间,让更多网友认识您。