12万就能买的电动SUV!欧洲标准打造,颜值超高性价比爆棚
如今电动化在全球的汽车市场几乎已成大势所趋,各大厂商纷纷加快了新电动车的量产,尤其是跨国车企的积极参与、Tesla的快速扩张、新造车势力的异军突起,都为这个市场的竞争热度添上一把把火。这个时候,加入到市场中的任何一个新玩家,如果没有两把刷子,可是很难存活下来的。这款上汽名爵EZS,作为中国第一款符合欧标的纯电动车,不但要在国内有所成绩,还要去征战市场成熟度更高的欧洲市场,跟电动车销量王——日产Leaf和畅销掀背车的电动版本e-Golf掰掰手腕。我们一起来看看它有什么能耐吧!
作为旗下小型SUV ZS的纯电动版本,外观自然不会做出太大变动,只需一些小小的点缀和改变,凸显出新能源身份足矣。绝大多数的设计与ZS高配版本完全一致,封闭式中网保留了原厂的“蛛网”式条幅,LOGO可以掀开,里面是快充和慢充的充电接口,车漆采用了更加清新范儿的“哥本哈根蓝”车漆,搭配全新样式的17寸双色五辐轮圈,以及尾部的绿色e标识,表明自己的电动车身份。
内饰的变化甚至比外观还要少,最显著的变化就是将传统的挡杆换成了旋钮换挡,而且带有调整驾驶模式、能量流显示、能量回收等功能的金属拨杆,此外仪表盘的转速表换成了能量输出指示计,钥匙也采用了新的样式,并且增加了电子手刹和自动驻车功能,这一配置,能有效减轻驾驶者负担。
空间和实用性方面,EZS与燃油版车型无任何区别,空间足以满足日常使用,实用性也不错,而且后备箱下方没有设置备胎,拓展出一些私密的储物空间,用来放置零碎物品、补胎剂、充气泵和220V家用充电器,相比燃油版车型有所提升。
动力方面,EZS搭载了一台150马力的永磁同步电机,最大扭矩350牛·米,百公里加速仅需7.97s。由宁德时代提供的三元锂电池组容量为44.5kWh,能量密度高达161Wh/kg,带有包含电热系统和水冷系统的综合温控系统,将气温对续航表现的影响降到最低。EZS的NEDC的续航数据仅有335km,虽然不算多,但是对于一个主要集中在城内代步,偶尔需要城际通行的小型SUV而言已经足够了,可能在中国,这一数据并不会夺人眼球,但是综合使用情景来看,尤其是对于未来欧洲的电动车用户而言,这一表现已经完全足够了。
作为国内首款打入欧洲市场的纯电动汽车,名爵EZS的表现可谓相对均衡,力求在整体上不会有致命短板,毕竟是第一款产品,质量稳定,产品力有保障,可以打好发达市场的第一枪,更能进一步增加发达国家消费者对中国汽车的好感。而它在国内,预售价格仅有12万不到,对于当下电动车的高门槛来说,绝对是性价比爆棚。
相关阅读
最新文章
随机推荐
- 新年钜惠第一枪 哈弗H4智联版 开启您的智联时代
- 欧司朗“耀”你“睛”彩 2017上海车展门票免费送
- 合资B级的“性价王”,车长4米8、轴距2米7,低至11万还要啥朗逸
- 过年相亲必杀技,你get了吗?
- 日系的丰田、本田和日产究竟哪一款比较好?来听听维修工怎么说
- 原厂真皮座椅是真皮吗?怎么辨别真皮?
- 新一代卡罗拉实车海外现身!设计年轻了不少,前脸酷似小号凯美瑞
- 不愧是丰田,又一“神车”亮相,油耗才1.3L,没买车的有福了
- 原厂升降套件 Ram 1500 North Edition上市
- 金彭电动三轮车参演《西虹市首富》一展身手
- 4岁小男孩划伤宝马车被打耳光,奶奶叫来6辆奔驰砸毁宝马
- 宝马3系最新利器将亮相国际汽车用品展
- 性价比极高的合资SUV,不到10万品质媲美丰田,可惜理的人不多
- DS7歌剧院波尔多红内饰版 这种色调的确不一样!
- 为什么现在买雪佛兰科鲁兹的农村人越来越少了?
- 对不起,我们这里不修法系车,它的设计太反人类
- 销量前十,破世界纪录,长安CS55背后实力到底怎么样?
- 工信部副部长陈肇雄一行视察浙江清华长三角研究院及合众新能源
- 瑞虎7 2018款38项升级及“三免一补”政策带来哪些不同?
- 探店全新一代速腾:车好卖是不是销售的口才好
最新评论
更多评论