汽车市场虽然不景气，但日系车的逆生长各位有目共睹。不得不说，产品力是决定性的一环。

我们耳熟能详的日系品牌当属丰田、本田、日产了，丰田汽车的产品架构算是相当全面了，而且在各自的细分领域都是佼佼者，像轿车的卡罗拉，SUV的RAV4，而RAV4在同级市场中一直有着不错的评价。

2018年丰田旗下的爆款SUV车型RAV4荣放贡献出14.68万辆的年销量。但上一代的RAV4荣放自2013年上市到现在已经有6年的时间了。2016年中期改款后也过了两年多，设计、配置的老旧，在2019年凸显无疑。

为保持强有力的产品力和市场领军者的份额，持续维持全球领先地位，全新一代丰田RAV4荣放已投放在即。

目前2019款的RAV4海外正式销售，但一汽丰田并没有透露太多这款车的信息，不过基本可以肯定的是，其与海外版全新RAV4车型不会有太大的区别。

首先我们先来看下新车的外观部分，新车在外观上面采用丰田全新的蜂巢概念，改款后的丰田RAV4放弃了之前的中庸的样式看起来更加的运动，采用了非常硬朗的造型，整个前脸设计硬朗大气相当凶狠。

全新RAV4荣放有两种造型风格，其一是汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸；另一种则是，前格栅则采用了大面积网状材质造型。

而且车身线条的搭配也非常的硬朗，而在车身侧面，腰线的设计非常的复杂，大量折角线条的加入也让侧面看起来层次感更强，搭配上悬浮式的车顶，整辆车看起来非常的运动。

硬朗的车身线条很容易让人联想到雷克萨斯的NX，但全新的RAV4要相对简洁点，不像NX如此锐利复杂。新车的长宽高分别为4595*1854*1699mm，而轴距则为2690mm。相比现款车型，全新RAV4在外部三围上的变化比较细微，但官方表示由于轴距和前后轮距的增长，新车拥有了更加平稳的驾乘感受。

车尾能找到汉兰达的影子，大轮廓比较规矩，线条立体感很强，搭配上悬浮式的车顶，尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素，看上去更加动感。车灯设计是非常华丽的，黑色面板过渡到红色再到橙色，线条与光影的搭配，让车尾更加时尚，厚实的尾杠相当扎实，圆形的排气双边双出排列，爆发力十足。

新车采用了丰田全新的内饰设计风格，整体造型更加简洁，层次感更加丰富。悬浮式8.0英寸的大中控屏布置在中控台正中间。

在被动安全方面，美版全新RAV4标配8气囊、增强型车辆稳定系统、牵引力控制系统、自动启停、倒车影像和电子手刹，而高配车型则进一步配备了盲区监测、倒车交通预警、全景影像、驻车雷达等。

动力上新车将会踢动一台2.0L自然吸气发动机，和一台阿特金森循环直列四缸2.5L自吸发动机，基于TNGA架构下的K平台打造，车架刚性相比现款车型大幅提升了57%。匹配爱信8AT以及E-CVT变速器。燃油版车型或将匹配一款全新的8速自动变速箱，而混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱。

据悉部分车型还将配备有四驱系统，带有泥沙/标准/岩石/雪地等驾驶模式选择，具有更好的越野实力，原本相对来说越野就比途观、CRV更强的RAV4荣放, 更加像真正的硬派越野方向靠拢了。

写在最后：

新一代RAV4荣放的变化算得上是颠覆性的，它既可以满足家用，还可以带你出去户外玩耍越野，真正变得更加全能了。而且带着更野性的外观、更有质感的内饰以及更富有乐趣的驾驶性登场的全新RAV4，综合实力显然比现款更上一层楼。那么会不会成为爆款？我们拭目以待！