全新一代创酷即将上市,拉长变矮换三缸,翻盘之作?
凭借着合资车的身份以及很有诚意的售价,雪佛兰这个品牌旗下的车型在国内的销量还算不错,尤其是科沃兹、科鲁兹等车型的受关注度非常的高。而作为最早一批被投放到合资小型SUV领域的车型,雪佛兰创酷这款SUV在刚上市的时候,凭借较低的价格同样获得了不错的销量,一度成为该级别的典型代表。
国内SUV市场异常火热这还不可否认的 ,但是随着竞争对手越来越多,创酷的存在感已大不如从前,销量也是一年不如一年,一月不如一月,直接从原来的几千辆掉到了现在的几百辆,对于创酷而言,换代势在必行。这不,新车就快来了。
全新一代创酷将在6月5日上市。新车早在2019上海车展期间就已发布,现款雪佛兰创酷在颜值上的表现比起国产SUV和其他合资SUV确实都要落后太多,好在新车整体设计相比现款车型更加年轻时尚。
外观部分,全新创酷采用了最新的家族设计,分体式的前格栅极具代表性,前保险杠上方两侧边框的设计更具张力。尾部的设计更加简洁,并采用了大面积的黑色包围,以提升视觉高度。
车身尺寸方面,全新一代创酷的长宽高分别为4270/1791/1602(1618/1627,不同高度可能由底盘高度、行李架等因素造成)mm,而轴距为2570mm。相比现款车型来说有所增加,相信乘坐空间也会得到一定的提升。
内饰部分,创酷的做工也达到了合资品牌的水准,中控处设计以驾驶员为核心,向驾驶座倾斜7度,配备8英寸悬浮式屏幕。
配置方面,新车配备MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、定速巡航、电子防炫目后视镜等。
安全配置上,新车提供AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、四轮独立式数显胎压监测、倒车影像等。
动力方面,新车搭载1.0T和1.3T两款发动机,最大功率分别为115马力和165马力,其中1.3T发动机峰值扭矩为240牛·米。传动系统部分,1.0T和1.3T车型分别匹配6速手动/自动和CVT变速箱。
写在最后
总的来说,全新一代创酷的颜值、内饰设计以及配置上都是下足了功夫,产品竞争力增加是毋庸置疑的。另外,雪佛兰在国内一直走的是亲民路线,因此该车的售价相信也会给我们很大的惊喜,但是不得不说的是,全系三缸机是一个非常大胆的举措。小型SUV市场的竞争一直激烈,在这一领域,国产车在价格上也有着很大优势,配置上的堆砌更是不用多说,因此,创酷在上市之后的市场表现变得更加扑朔迷离,期待新车可以延续上市之初的销量。
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