新能源汽车领域也是近年来各大厂商所试水的领域，现代在这方面也没有闲着，很早前就推出了新能源车型现代Ioniq。而今年我们了解到，现代也在华注册了IONIQ商标，这应该也意味着这款车很有可能被引入国内。

外观上来看，其前脸整体的线条十分的凌厉动感，混动版多边形的进气格栅中网采取了横向排列的密集亮辐条加以装饰，酷炫感十足，车灯与其相连，线条切割感强烈，灯组采用C型LED日行灯带以及带透镜的远近光一体式大灯，也是目前流行的配置了。而纯电版则并没有设置前进气格栅。

侧面来看，车身看起来比较的低趴，腰线的设计横贯车侧，轮毂未来感十足。不过最大亮点是在车尾，它不像是传统的三厢车，也比两厢的屁股更长一些，颇有跨界车的味道，跟普锐斯有些相似。尾部造型看起来同样十分具有个性，背部的大尾翼相当夸张，尾灯与前大灯有所呼应，底部的黑色饰板加深了其运动气息，中置的车标下英文字母也彰显了它的身份。

内饰来看，整体的黑色配色显示了酷炫的风格，细节处搭配了蓝色缝线设计，也是符合其新能源的理念。中央的五寸触控屏幕也是集合了蓝牙串流、免持听筒、倒车显影（含转向辅助）等功能。方向盘采用平底设计，运动味浓烈。

车身尺寸方面，现代Ioniq长宽高分别为4470*1800*1450mm，轴距为2700mm，作为一款紧凑级车型，轴距表现给力，空间上来看也算是充裕了。而动力系统方面，Ioniq由一台1.6L发动机+电动机组成混动系统，综合最大功率达到143马力，油耗仅4.5L左右。纯电动版车型将配备一台119马力的电动机，续航约在415KM。综合来说，在新能源汽车大行其道的今天，现代作为大厂也并没有落后，它在澳大利亚的价格混动为33990美元，插混为40990美元，纯电为44990美元，价格并不算太便宜，只能说中规中矩，不知道引入国内价格会如何，我们将保持关注。