曾经羡慕雷克萨斯内饰的舒适，欣赏奔驰内饰的精致，同样被奥迪内饰的科技感所折服，内饰设计水平的高低直接决定了用车感受的好坏，从根本上来说内饰的出色程度直接决定了受众的多少。

自主品牌快奔十年，不少品牌积累了技术，更有更好的产品设计经验，他们在2018年正式杨帆起来，拿出更好的产品投放市场，自主品牌热潮下，不用再羡慕其他品牌的内饰设计，自主品牌也能有着出色的产品表现力。

当然，今天就来跟大家聊聊最美国产内饰，出色的设计之余，还能让你感受到不一样的轻奢气息。

奇瑞星途

星途还未上市，不评论其好坏，不预测其销量，仅仅针对这一套内饰设计，出色的设计表现力以及细节处理能力，就能看出来奇瑞在内饰设计表现方面下足了功夫，从目前的产品表现力上来说，10-15万级产品区间，星途算得上狠货，当然根本产品表现力如何，还需要分析用料以及产品配置，更好的用料以及更丰富的配置，才能给一个好的设计打出跟高的分数。

吉利嘉际/缤越

经过博越、博瑞2.0时代的产品历练之后，吉利迎来3.0时代，产品设计表现更加出色，尤其是内饰表现方敏，精致感、科技感、细腻感更重更强，你很难想象到10万级产品吉利能做到如此表现，细节之处见真章，其方向盘设计、中控布局、扶手箱尺寸以及档杆造型，吉利在人机工程学上下足了功夫，这样的设计必须点个赞。

长安CS85 COUPE

真真的感受到了长安的用心，无论是用料还是整体布局，CS85都算得上一台轻奢的产品，随处可见的软包用料以及相当豪华的配置，都能带来相当均衡的产品表现能力，配合着宽大的座椅以及手感出色，回馈力不错的方向，即便是低配车型也能带来更加出色的使用感受，这样的设计，闪闪惹人爱。

哈弗F7

长城全新的设计的确上了一层楼，细节设计方面与国际接轨，整体布局、细节雕刻以及接缝处理，自主品牌此前粗糙的设计感烟消云散，取而代之的是更加精致的产品设计语言，而且整车精致感很强，运动氛围出色。同样是一台上乘之作。

无论是奇瑞，还是两长一吉利，他们的内饰设计水平都在不断拔升，相信他们目前的主流内饰设计能力，从产品表现力上来说，的确与世界接轨，在这个消费环境下，单单从内饰上来说，早已不输雷克萨斯。