宝马3系G20台湾上市，国内长轴距版上市也不远了！

宝马3系G20去年全球首发之后今年终于在全球各大市场上市，近日3系G20就在台湾市场上市，暂时只会有330i可以选择。至于在我国市场何时上市，根据网络上流传的消息3系长轴版 将会在5月上市，你会不会很期待这个新款3系登场呢？

新一代的3系G20建构于BMW的模组化平台CLAR，目前BMW G时代的车款均基于这个平台打造， 3系G20比起上一代的F30轻了55公斤，可是在车体刚性表现却加强了，因此3系G20有着更好的加速表现，油耗以及安全性。在外观的设计上会因为不同的车型而有不同的设计，例如Luxury 和M Sport前保险杆的设计并不一样，这一点可以让人很好的分辨这两款车。

海外的330i M sport搭载了B48B20 2.0L涡轮增压发动机，最大马力表现为258 PS，峰值扭力400 Nm，匹配的变速箱同样是由 ZF提供并且进行优化过的8速自动变速箱，0-100的加速表现为5.8秒。

新一代的3系在台湾的售价分别是255万台币以及275万台币，一般上我国国产版本应该没有那这么贵，而在台湾市场发布之后不知道标轴3系会何时引进国内，有存钱等它上市的小伙伴吗？

你期待国内长轴距版3系上市吗？

宝马2019款3系将于今年3月正式停产，同时停止供应，也不再提供个性化定制。而全新的国产宝马长轴3系也要来了，3系长轴距版有望在4月上海车展全球首发，5月正式上市。

新一代宝马3系来到国内，长轴版的到来不可缺少;全新国产宝马3系Li的长/宽/高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,相比海外标轴版轴距加长110mm,相比现款3系Li轴距加长了41mm。加长车身尺寸和轴距之后的全新宝马3系，在中国市场也将更加贴合消费者的审美情趣，对于奥迪A4L而言，新3系带来的竞争压力将会更大。

新车基本沿用了已经亮相的宝马全新3系标轴版设计风格。细节方面，其采用了全新的前大灯组造型，内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼’造型，相比现款车型要更加犀利、凶狠。同时，标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大，并用一体式亮黑色镀铬装饰。而由于此次申报车型还配备了M套件，左右两侧宽大的进气口造型，也将该车运动气息提升到了极致。

车身侧面来看，虽然该车进行了加长处理，但整体线条比例十分舒展。值得一提的是，其车身C柱的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴版车型专属“小尾巴”的造型，整体视觉效果更加协调。

海外版内饰

在内饰上3系G20同样采用了全新的设计，不过经典的悬浮式触屏主机还是被保留着，而且这次内建的系统为最新的 iDrive 7.0 系统，同时还有语音控制系统，只需要说 Hi BMW就可以控制这套系统，只是不知道未来我国市场的长轴3系会不会提供中文版？

配置方面，新车将根据车型的不同提供多种样式前/后保险杠、后扰流板、外后视镜外壳、倒车影像、前摄像头、多种样式轮圈以及车身标识等。

尾部方面， 新车最大的变化就是采用了双边共两出的排气布局以及两侧L型通风孔，提升了整车的运动感。

动力方面，新车将搭载一台型号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机(现款为B48B20C)，其最大功率为184马力(135千瓦)。值得一提的是虽然该车最大功率与现款宝马320Li保持一致 ,但尾部标识变为325Li。未来可能还会推出318Li等系列车型。

目前，现款国产宝马3系的指导价为28.68—48.38万，以老款车型的定价基础预测，国产新一代宝马3系的定价区间预计会在29—49万元，整体定价可能会有小幅的上调。让我们拭目以待吧！