作为奥迪的SUV销量主力，Q3已经进入了它的生命周期末期。好在全新的Q3已经在海外登场了，基于大众集团全能的MQB平台打造而来，硬朗的设计相较于老款车型可谓是脱胎换骨，相信当时不少年轻消费者看到后就已经迫不及待想入手了。今天为大家带来一个好消息，新款Q3已经被引入国内生产，并且将于4月中旬即将到来的上海车展进行国内首发，作为一汽奥迪未来的一款主力销售车型，新Q3自然是亮点十足，新车预计今年第二季度上市。

外观方面，Q3延续了奥迪家族新一代SUV车型的设计风格，甚至可以把它看做小号的Q8，夸张的八边形大嘴式格栅用在Q3这样尺寸更加小巧的车型显得更加霸气十足，整个车头的线条都是有棱有角，整体风格非常硬朗，在S-line版本中车头的细节勾勒会更加犀利，当然作为“灯厂”Q3的大灯自然不用担心，除了常见的LED大灯组，转向灯更是加入了流水灯的设计，无论是在转向还是夜间启动回家照明功能视觉效果都非常出众。

车身侧面，本次国产Q3的一大特色还在于还提供S-line版本，相较于普通版S-line车型的外观套件更加犀利，侧面的设计两款车型差距不是太大，均有饱满且动感的腰线，不过S-line在车门下方还有高亮的镀铬条，目前可以确定的是国产Q3相较于海外版并未加长，根据是否选配S-line套件其外观尺寸会有所不同，长宽高分别为4481（4495）*1848*1616（1584）mm，轴距为2680mm。至于尾部的造型立体感十足，有稍许前代车型的影子，排气管均为隐藏式设计，而LED尾灯组依旧是一大亮点。

内饰方面，国产Q3与海外版车型基本一致，特别惊喜的是奥迪全新一代的虚拟式驾驶舱毫无预警的出现在国产Q3上面，但由于空间限制显示屏被缩减为两块，但空调控制采用传统的物理旋钮应该能被更多人接受吧，所以屏幕的减少其实无伤大雅，整个中控台层次感分明，10.25英寸的MMI多媒体屏幕集成了车载热点，支持Apple Carplay，驾驶员一侧还配有12.3英寸的液晶仪表盘，三幅式的多功能方向盘也是标准配备。当然了像自适应续航、主动车道辅助、360°全景影像、15个扬声器的B&O等科技装备需要选装。

动力方面，国产版的新奥迪Q3将全系采用汽油发动机，共有两款动力总成，分别是1.4T以及2.0T，每款发动机均有高低功率可供选择，这其中1.4T低功率版本为110Kw，可输出150匹马力；高功率为137Kw，可输出186匹马力。至于2.0T低功率版本为137Kw，可输出186匹马力；高功率为162Kw，可输出220匹马力。

国产版的Q3，很快就要在上海车展上登场了。它不但设计上有了很大的革新，而且选项非常丰富，预计它的价格还会维持在25万左右起步。综合来看这次的Q3确实够劲爆，但它同级别的对手X1和GLA都不是好惹的家伙，至于它能否大卖还需看消费者是否买单。