奔驰最新款郊游神器!车厢媲美头等舱,带折叠帐篷,晚上可变包厢
纵观近些年的汽车发展史不难看出人们对购车需求的转变,特别是近些年二胎政策的开放,不少消费者都希望有一部车能够满足全家出行的需要,这时奔驰V级可以说涵盖了所有特点,作为一款诞生于2014年的车型,把它称为是奔驰的年轻销量王完全不过分,奔驰甚至在2019年日内瓦车展上展出了其中期改款版本以及MARCO露营版本。
外观方面,V级以及其MARCO版本在设计上秉承了一贯的思路,依旧是奔驰熟悉的家族式设计,集成了前代车型的特点,更多的都是细节方面的优化,例如进气格栅变为双条式并且带有镀铬条,前包围也增加了高亮部件,而LED大灯组依旧和前代车型保持一致,不过值得注意的是本次更新还可选装AMG Line外观组件,不过仅仅是多了个星辉镀铬格栅以及前包围罢了。
它的三维尺寸为5140*1928*1880mm,轴距为3200mm。侧面,两款车型在侧面的处理与前代车型几乎是一致的,并且依旧是电动门,不过二者最大的差别在于MARCO版本后排仅有右侧的一个侧拉门,并且其车门上方配有一块可折叠的遮阳棚。车尾最大的变化则在于LED尾灯,竖置条纹的设计也使得该车辨识度更强。
内饰方面,作为一款商务车,V级在内饰上下的功夫可不比那些同门轿车少,扑面而来的豪华气息对得起它的身价。上下双层式的布局令V级的内饰充满层次感,木质条纹以及钢琴烤漆的加入则大幅度提升了整车质感,而悬浮式的液晶显示屏更是让车内充满科技感,只可惜屏幕略小,下方的COMMAND手写输入系统依旧是标配,三幅式的多功能方向盘也没有缺席,只可惜仪表盘依旧是老式的双炮筒指针仪表盘,但好在质感与做工出色。
空间方面,在这个环节可以说是V级的拿手好戏,首先是普通版车型后排可以选装豪华座椅,可谓是堪比飞机头等舱的体验,内置按摩功能,并且每个座椅均可独立旋转,而入门版车型的座椅依旧拥有丰富的调节模式,甚至可以拆除。
当然最大的亮点则在于MARCO版本,除了顶部可开启支撑模式外,奔驰甚至为该车添加了一个迷你吧台,不过真正厉害之处在于MARCO版车型的后排座椅可以全部放到变为一个平面,可以堪称户外野营神器。
动力方面,除了以往的V250d型号,本次还加入了更高配的V300d。入门的V250d车型可输出193匹马力,峰值扭矩440N·m,而V300d则搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机,峰值扭矩500N·m,百公里加速7.9S,匹配了9速自动变速箱,后期还会增加四驱版本,引进国内后将会换为汽油发动机。对于那些需要空间以及质感的朋友而言这款车确实是个不错的选择。
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