丰田又一台神车,20万起,标配12气囊可变悬架,皇冠都难卖了
亚洲龙终于上市,丰田爆出了20.88万的起售价,如此定价燃爆了中级车市场,作为一台典型的中大型豪华轿车,亚洲龙的上市无疑会卷起新的风暴,拥有全新产品力的亚洲龙以及不高定价的它,能搅动哪些硬核对手?
我的答案是20-30万以内的基本所有车型原有市场,都会被亚洲龙搅动不堪。
关于亚洲龙,你不得不承认三个事实:
1、作为一台中大型车, 也作为ES换标车,接替皇冠而来的亚洲龙,是丰田旗下又一台神车。
2、新车售价并不贵,而且配置“要啥有啥”,与全新A6L看齐。
3、20-30万级市场,亚洲龙的到来将会搅动凯美瑞、帕萨特、A4L甚至ES原有市场。
亚洲龙实力超群,的确算的上出色的产品,有人说ES是换壳凯美瑞,其实这种说法并不准确,至少亚洲龙的上市说明了一个问题,ES更像是换壳版的亚洲龙,底盘、尺寸、动力系统都高度一致,甚至全新上市的亚洲龙动力系统综合优势超越ES,无论是从舒适、安全还是从驾驶感受、配置综合方面衡量,亚洲龙一定强于同售价任何车型。
标配12气囊、主动刹车、车道偏离、车道预警、可变悬架、自动空调、自动头灯、换挡拨片等等等等总之你能想到的硬核配置,低配版的亚洲龙妥妥给你配齐了,我只想说这样的配置可以说相当良心,至少此前皇冠、锐志的配置也没有达到亚洲龙的丰富程度,实力可想而知。
那么动力系统方面呢,2.5L以及2.5L混动发动机与ES相同,2.5L车型配备8AT变速箱,2.5L混动则是一台CVT变速箱,任何一套动力系统都要强于同级别车型,在小排量涡轮增压盛行的时代,亚洲龙如此“大排量”发动机还能有低售价,实在难得。
当然需要知道的是,低配版起售价仅仅为20.88万,2.5L混动仅为22.68万。
作为一台中大型轿车,亚洲龙如此丰富的配置极高的性价比,在此前丰田不断走高的品牌基础以及ES换壳的吸引力之下,对于亚洲龙买台最低配足以,如果你只是希望一台家用车,直接可以放弃A6L、皇冠了。
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